近年來，隨著我國玉米去庫存持續(xù)推進(jìn)，作為去庫存重要手段的深加工產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇，生產(chǎn)能力增長迅速。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到2017年10月，全國統(tǒng)計在內(nèi)的在生產(chǎn)玉米深加工企業(yè)總計142家，總玉米加工能力達(dá)到7608萬噸/年。同時，還有大量在建及規(guī)劃的項目，初步統(tǒng)計，預(yù)計將新增3368萬噸的玉米加工能力。
進(jìn)入2018年，玉米深加工項目繼續(xù)保持增長態(tài)勢，發(fā)展燃料乙醇，以及拓展深加工產(chǎn)業(yè)鏈成為投資新趨勢。玉米深加工作為去庫存的重要方式，也存在一定的風(fēng)險，其風(fēng)險主要來自于項目投產(chǎn)過后糧源的保障問題。因為一旦玉米供需格局出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，相關(guān)補(bǔ)貼政策可能叫停或收緊，出現(xiàn)深加工行業(yè)的產(chǎn)能過剩現(xiàn)象。不過，隨著企業(yè)投資的日趨理性，大部分企業(yè)在新投項目中，不再僅限于簡單的玉米加工，更多是拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，避免在初級的淀粉生產(chǎn)環(huán)節(jié)形成過剩。更多向氨基酸、淀粉糖等更具發(fā)展空間的領(lǐng)域延伸。
另一方面，隨著相關(guān)政策的出臺，加上對玉米質(zhì)量要求低，燃料乙醇也成為玉米加工產(chǎn)業(yè)新的投資熱點。2017年9月，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋。
據(jù)報道，黑龍江省在2月份召開的省委農(nóng)村工作會議上提出，今年黑龍江省要推動玉米精深加工業(yè)發(fā)展，計劃新增100億斤（500萬噸）玉米深加工能力，并爭取玉米燃料乙醇項目建設(shè)。在日前，吉林省四平市政府、中國成套工程有限公司、天成玉米開發(fā)有限公司在北京簽署合作建設(shè)玉米深加工產(chǎn)業(yè)園項目框架協(xié)議。該項目也包括燃料乙醇及鏈條延伸。項目分兩期實施：一期建設(shè)年產(chǎn)30萬噸燃料乙醇項目和年加工120萬噸大豆壓榨項目，工程計劃2018年6月份開工，2019年12月份投產(chǎn)運營。二期投資建設(shè)120萬噸玉米深加工淀粉糖、氨基酸系列生化產(chǎn)品建設(shè)項目，計劃2020年5月份開工建設(shè)，2021年12月份投產(chǎn)運營。
而據(jù)我的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)統(tǒng)計顯示，2018年國內(nèi)玉米深加工項目投產(chǎn)的加工能力將接近1000萬噸，覆蓋東北和山東華北等地區(qū)，項目也基本集中在酒精和淀粉下游延伸品種上。此類項目盈利能力更強(qiáng)，即使出現(xiàn)補(bǔ)貼收緊的情況，企業(yè)仍然具備一定競爭力。
（飼料原料專家）